黔东南索道运输安装是如何实现缆车修建的?

        黔东南索道运输安装的种类有很多，我们比较常见的应该有景区缆车，矿山索道运输安装等很多地方吧!那么像我们景区的索道运输究竟是如何实现缆车修建的呢?其实我们可以从下面的这几个方面来了解，如果感兴趣的话可以看看。

        1、调研设计

　　每一条索道缆车都是定制的。承接索道建造的公司会进行详细的地形勘测，并选择相应的索道系统设计出符合出资方要求的建造方案。

　　2、建造平台基础简单来说就是挖洞，挖大洞，必要的时候用炸的，然后在洞里建造混凝土平台。无论是索道中途的塔架还是两端的终点站都需要坚实的混凝土基础，平台的大小主要由地形与塔架的高度决定。这一步骤的难点在于运送用于浇筑的混凝土。对于较好的地形，施工队可以开辟出一条土路，或搭建货索。不好的地形下需要使用直升机进行运送。

　　3、组装塔架

　　在混凝土平台上安装用于承载钢缆的塔架。这种塔架的零件通常由建筑公司在总部生产，并经由国际货运送至索道建设地点就地组装。组装好的塔架零件将会被直升机运送至混凝土平台所在地点，并经由地面上的工人使用螺栓连接。

　　4、搭缆绳

　　搭建缆绳的过程相当复杂。首先，索道两端的终点站会尽可能地靠近(没错，索道的终点站是可以移动的)，这一过程称作de-tension,是为了保证不让缆绳承载拉力(缆绳搭完，一切就绪以后，终点站就会移回正常位置，从而将缆绳拉直)。

　　5、整体调试

　　还记得组装塔架时初步对齐的滑车轮吗?现在是时候让他们完全对齐了。这项精细的工作通常会持续一周到两周。待调试结束后，索道就可以进行装载测试了。安装车厢也是个复杂的过程，不同的缆车会有不同类型的拖运缆结构。